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中新网海口12月12日电(记者王子谦)记者12日从海南省交通运输“十四五”时期发展改革成效专场新闻发布会上获悉,“十五五”期间,海南将以构建综合立体交通网为抓手,全力打造国际航运枢纽和航空枢纽,更好支撑自贸港建设。
海南省交通运输厅厅长司迺超表示,为加快建设“两个枢纽”,海南将加快洋浦国际航运枢纽港建设,建立更加开放自由的航运制度,大力开辟内外贸航线,形成“远洋干线+近洋支线”组合网络,构建国内国际双循环航运枢纽。加快建设面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽,巩固国内核心市场,加密国际航线,实现枢纽机场高频次联通,为自贸港建设筑牢坚实航空支撑、赋能高水平对外开放。

海南机场集团有限公司党委委员、总裁杨小滨说,“十五五”期间,海南机场将强化航空枢纽能力建设,稳步推进三亚新机场、美兰机场三期、东方机场等项目前期工作。进一步提升航空客货运国际通达度,提升自贸港航空客运的国际通达和中转能力,借助自贸港封关政策,积极发展跨境电商业务、组织进出口货源,发挥自贸港航空口岸内外货贸双循环桥头堡作用。
在公路交通方面,海南将加快建设“全岛同城化”路网。推进G98环岛高速四改八等主骨架路网建设,实施新一轮农村公路提升工程,加快危桥、漫水桥改造,补齐“三区”交通出行短板,完善综合立体交通网络,促进区域高质量协调发展。

在琼州海峡运输方面,加快船舶运力更新,谋划推进轮渡运输第二通道建设,构筑“主通道+应急支线”韧性运输体系。加强过海车辆分析研判,适时增加新能源车专用滚装船,推动运力与效率双提升。
司迺超表示,“十五五”海南将稳步推进交通物流降本提质增效,加快海口、三亚综合货运枢纽补链强链,大力发展“公转铁”“公转水”“散改集”和多式联运。推广“一单制”和“一箱制”,提升物流规模化、集约化水平。深入推进“快递进村”,加快推进农村客货邮融合发展,进一步完善县乡村三级寄递物流配送体系。(完)【
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