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记者了解到，《意见》聚焦服务保障共建“一带一路”高质量发展和高水平对外开放，提出了明确目标任务、创新完善审判机制、深入推进多元解纷、加强涉外法治人才储备、深化国际司法交流合作等五个方面的十五条规定。 案件办理过程中，听证、公告、检测、检验、检疫、鉴定、审计、中止等时间，不计入本条第一款所指的案件办理期限。从人才强、科技强到产业强、经济强、国家强，创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。2023年，科技创新正在推动中国经济增长动能转换，构筑中国经济发展新优势。（记者 佘惠敏）
近五年，长江中游城市群有效发明专利突破33.75万件。
长江中游城市群正抱团冲刺中国经济“第五极”。
第一财经记者梳理公开资料发现，截至今年12月，长江中游城市群已在交通物流、科技创新、医疗健康、警务安全等领域成立多个联盟组织。
12月11日，武汉、长沙、南昌、合肥四市知识产权局在武汉签署《长江中游城市群知识产权保护一体化协同发展合作协议》。
根据协议内容，四市将携手共建“长江中游城市群知识产权战略研究基地”，依托中南财经政法大学专业资源，开展知识产权保护、人才培育及产业赋能研究，为政策制定提供理论支撑；
建立跨区域联合执法机制与“一键式”维权响应平台，实现侵权线索“一地受理、同步移交、属地查处”，共享预审员资源、确权案件信息及重点产业专利数据库，为重点产业提供快速预审、确权和维权的“一站式”服务；
基于四市产业特色（如武汉“光芯屏端网”、长沙工程机械、合肥人工智能、南昌电子信息），定制创新图谱和风险预警服务，联合实施产业专利导航工程，推动数据知识产权登记、评估与交易规则探索，促进从实验室到产业链的转化。
本月9日，长江中游城市群多式联运企业联盟也在武汉揭牌成立。该联盟将区域内的重要港口、航运、物流企业凝聚成发展共同体，协同航线布局、共享舱位、共订船期，减少无序竞争，提升船舶装载率和航线效率，降低全程物流成本。为汽车、化工、粮食等长江中游地区的优势产业量身定制“门到门”的全程物流解决方案，共同推动长江中游港口集群向智慧、绿色、高效的现代化方向迈进。
未来，联盟成员企业将常态化优化运营“中三角”省际集装箱公共班轮，加密武汉阳逻港与岳阳、九江等港口城际航线，打造“水上公交”网络，推动与海关、铁路及联盟成员数据互通互认。
在科技创新领域，长江中游城市群已相继成立科技成果转化联盟、鄂湘赣三省大学科技园联盟、科技服务联盟、鄂皖赣无线电产业联盟等区域联动合作组织。其中，科技服务联盟汇聚了2200余家科技服务机构，已累计促成科技服务交易327笔，交易额达1.21亿元，有效推动了技术、人才等创新要素的融合与共享。该联盟还与大学科技园联盟、知识产权合作等机制联动，进一步提升了区域科技创新效率。
中国城市经济学会副会长秦尊文对第一财经记者表示，联盟的建立可推动长江中游城市群从“联”到“融”，以武汉、长沙、南昌等为引领，带动周边城市协同发展，形成“强核-壮圈-带群”的空间格局，有效提升长江中游城市群在全国区域格局中的地位。
近五年，长江中游城市群发明专利授权量年均增长率达23.83%，有效发明专利总量突破33.75万件。
长江中游城市群地跨湖北、湖南、江西三省，承东启西、连南接北，以全国3.4%的土地面积和9%的人口数量创造了超12万亿元的经济总量，今年GDP总量有望突破14万亿，占全国比重将进一步提升。
安徽发展战略研究会副会长林斐分析称，区域联动的核心在于构建多中心、多层级、互支撑的空间格局，形成“点-轴-网”一体发展的新体系。长江中游城市群有望在先进制造、绿色能源、现代物流等领域形成多极化新增长极，提升在全国区域发展格局中的科技与产业创新能力，武汉、合肥、长沙等通过互联互通与要素市场化配置，促进科技创新与产业创新深度融合，形成“创新策源-制造配套-市场应用”的功能分工格局，进一步增强长江中游城市群在全国布局中的地位和影响力。
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